常见汽车电路故障有元件击穿、元件老化或性能退化、线路故障。

1、元件击穿

击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式,有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。

2、元件老化或性能退化

这包括许多方面,如电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件,往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动,甚至无法调整初始动作电流的故障。

3、线路故障

这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。

接线松脱、接触不良、断路、短路等。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果盲目更换瓦数大的灯泡而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热、发硬、电流加大，易造成线路短路、断电事故。

高速拖车救援常见故障：

发动机气缸泄漏的原因及解决方法。

1、供油系统故障

1）停车电磁进油阀故障。

2）油箱中的柴油很少或油箱的进气阀未打开。按照说明加注柴油，然后打开油箱吸气阀。

3）供油管路或柴油机滤油器堵塞。清洁供油管路和管接头的滤网，排放柴油滤清器底部的积水，或更换柴油滤清器。

4）供油系统中有空气。拧下柴油滤清器上的放气螺塞，按动输油泵的摇臂反复抽动几次以排气，然后拧紧放气螺钉，并检查每个油管的接头是否拧紧。

5）输油泵不供油。

6）喷油泵故障。

7）喷油器喷油少或中止。

8）燃油喷射提前角不正确。调整数据后，拧紧燃油喷射泵。

拖车的正确操作：

1、找到牵引车后方与被牵引车前方的挂钩位置，许多轿车的挂钩位置设计在保险杠的下部，一般在车辆使用手册中显示明确的位置，所有者也可以通过观察前后保险杠发现隐藏的空间，在这里用圆形或方形盖子复盖的位置是轿车挂钩的位置。

2、部分汽车挂钩是分体式的，使用时需要组装，卸下保险杠上的盖子后，组装随车携带的钩子。

3、安装拖车工具，无论选择软质拖车工具还是硬质拖车工具，安装时都要保证连接汽车挂钩时牢固可靠，挂钩上设计有锁要锁定，挂车行驶前再次检查前后连接情况，两端没有安装拖把的软拖把绳在使用时捆绑活结，死后用巨大的牵引力拉，拖把绳就难以解开。

4、牵引车使用1档启动，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要控制车速，保持平稳行驶，稍有抵抗时增加动力输出，手动停车型避免猛烈抬起离合踏板，采用半联动慢慢启动，以免损坏汽车。